Il metodo di utilizzo diCilindro pneumatico MHZ2-16De il metodo di installazione del cilindro pneumatico MHZ2-16D
1. Quando la pressione del circuito diminuisce a causa di situazioni impreviste, esiste la possibilità che la forza di bloccaggio venga ridotta e che il pezzo cada. Per evitare lesioni al corpo umano o danni all'apparecchiatura, è necessario installare dispositivi anti-caduta.
2. Non utilizzare dita pneumatiche sotto eccessiva forza esterna o forza di impatto.
3. Per il tipo a semplice-effetto, se per il bloccaggio viene utilizzata solo la forza della molla, discuterne con la nostra azienda.
4. Durante l'installazione e il fissaggio del dito pneumatico Cilindro pneumatico, fare attenzione a non lasciarlo cadere, scontrarsi o danneggiarsi.
5. Quando si fissano gli accessori della pinza, non torcere le pinze.
6. Esistono diversi metodi di installazione per i dita pneumatici. La coppia di bloccaggio delle viti di fissaggio deve rientrare nell'intervallo di coppia specificato nella tabella seguente. Se è troppo grande, causerà un funzionamento inadeguato; se è troppo piccolo, causerà deviazioni di posizione e cadute.
7. Metodo di installazione degli accessori della pinza:
Quando si installano gli accessori della pinza, prestare particolare attenzione. Utilizza solo una chiave fissa-per tenere ferma la pinza, quindi utilizza una chiave a brugola per serrare le viti. Non tenere direttamente il corpo principale e quindi serrare le viti, altrimenti è facile danneggiare i componenti.
8. Verificare che alla pinza non venga applicata alcuna forza esterna aggiuntiva. Il carico laterale agisce sulla pinza, generando un effetto di carico d'urto, che provoca lo scuotimento e il danneggiamento della pinza. Impostare uno spazio per evitare che il dito pneumatico entri in collisione con il pezzo e gli accessori alla fine della corsa.
8.1 Fine della corsa del dito pneumatico nello stato aperto;
8.2 Fine della corsa di movimento del dito pneumatico;
8.3 Stato dell'azione inversa.
Quando si esegue l'azione inversa, la posizione del pezzo trattenuto deve essere precisa; in caso contrario, il pezzo potrebbe entrare in collisione con l'ambiente circostante durante lo stato inverso, generando carichi d'urto. Quando il pezzo viene inserito, le linee centrali devono essere coassiali e non eccentriche per evitare di generare ulteriore forza esterna sul cilindro pneumatico MHZ2-16D. È particolarmente necessario che durante la prova di funzionamento si riducano le azioni manuali e la pressione operativa e che la macchina venga utilizzata a bassa velocità per garantire sicurezza e assenza di impatti, ecc.
9. Regolare la velocità di apertura e chiusura della pinza con una valvola di controllo della velocità o simile per evitare che sia troppo veloce.
10. Le persone non devono entrare nel percorso di movimento del dito pneumatico e non devono essere posizionati oggetti su di esso.
Quando si rimuove il dito pneumatico, assicurarsi che non trattenga il pezzo e rilasciare l'aria compressa prima di rimuoverlo.
Sopra è riportato il metodo di utilizzo del cilindro pneumatico MHZ2-16D e il metodo di installazione del contenuto del cilindro pneumatico MHZ2-16D. Per ulteriori informazioni correlate, visitarehttps://www.joosungauto.com/.
