Quanto costa ilCilindro pneumaticodi SMC differiscono da quello di Airtac?
I materiali, il grasso lubrificante, ecc. utilizzati dai cilindri pneumatici Yadek e SMC sono gli stessi, quindi la differenza non è significativa. Fondamentalmente possono essere perfettamente sostituiti. La durata dipende dalle abitudini e dalla frequenza di utilizzo. I cilindri pneumatici Yadek possono funzionare ininterrottamente per 24 ore, garantendo che non si rompano per un anno intero!
Qual è la durata del cilindro pneumatico Airtac?
Sono molti i fattori che influenzano la durata di un cilindro pneumatico. Tuttavia, in condizioni consentite, ad esempio, un cilindro pneumatico con una corsa di 1 metro può funzionare 10 milioni di volte entro 100.000 chilometri. Se funziona una volta ogni 5 secondi, per 8 ore al giorno e 5 giorni alla settimana, può essere utilizzato per circa 5 anni. Generalmente, la durata di vita di un cilindro pneumatico non è descritta dal numero di volte in cui è stato utilizzato; è spesso descritto dal suo tratto. Tuttavia, i cilindri pneumatici di alta-qualità non vengono sottoposti a test specializzati per questo aspetto poiché possono durare a lungo in condizioni di utilizzo normale.
Qual è la durata di un cilindro pneumatico SMC?
La durata dei cilindri pneumatici SMC è generalmente piuttosto lunga, circa 5 milioni di cicli di espansione e contrazione. In circostanze normali, possono essere utilizzati per circa 3 anni.
All'inizio il cilindro pneumatico smc si muove relativamente lentamente. Questa situazione è dovuta principalmente al verificarsi di perdite nel sistema. A questo punto è necessario controllare la posizione del liquido nel serbatoio dell'olio idraulico, le parti di tenuta e i giunti dei tubi sul lato di aspirazione della pompa idraulica e se il filtro grosso di aspirazione non è stato pulito per molto tempo. In tal caso, l'olio idraulico deve essere rabboccato tempestivamente, le guarnizioni e i giunti dei tubi devono essere sistemati e l'elemento filtrante grossolano deve essere pulito a fondo o sostituito direttamente.
I cilindri pneumatici SMC generalmente non richiedono manutenzione interna. La cosiddetta-assenza di manutenzione si riferisce all'interno, che contiene olio lubrificante. Tuttavia, se viene contaminato, non funzionerà. La polvere sulle aste di guida esterne deve essere pulita frequentemente per evitare che penetri all'interno o aderisca alla superficie delle aste di guida, causando uno scarso movimento. La manutenzione è indispensabile.
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