A cosa serve aElettrovalvola pneumatica?
Un'elettrovalvola pneumatica è un dispositivo di base che si apre e si chiude automaticamente in base alla forza elettromagnetica. La sua funzione principale è controllare l'automazione degli oggetti e appartiene al componente di attuazione. Nei sistemi di controllo industriale viene utilizzato per regolare la direzione, la portata, la velocità e altri parametri del mezzo e trova ampia applicazione in vari campi della produzione.
Poiché nell'elettrovalvola è presente una bobina, quando la corrente la attraversa, avviene una conversione elettrica e magnetica. Sotto l'azione della forza magnetica, il corpo della valvola produrrà azioni corrispondenti. L'elettrovalvola a due-posizioni bi-vie ha un ingresso e un'uscita. L'elettrovalvola a due-posizioni-vie controlla il liquido con un ingresso e due uscite. L'elettrovalvola di controllo direzionale pneumatica ha un'aspirazione e uno scarico. Il sistema idraulico ha un ingresso e un'uscita dell'olio.
Tipi di elettrovalvole
Elettrovalvola a impulsi, elettrovalvola per alta-temperatura, elettrovalvola antideflagrante-, elettrovalvola ad alta-pressione, elettrovalvola per vuoto, elettrovalvola per vapore, elettrovalvola per acqua, elettrovalvola per gas, elettrovalvola per liquidi, elettrovalvola per gas, elettrovalvola antincendio, elettrovalvola normalmente aperta, elettrovalvola normalmente chiusa, elettrovalvola per uso generale-, elettrovalvola ad azione diretta-, elettrovalvola ad azionamento pilotato-, elettrovalvola in acciaio inossidabile, elettrovalvola a due-posizioni e tre-vie Elettrovalvole a tre-posizioni e cinque-vie, ecc.
Difetti comuni delle elettrovalvole pneumatiche
1. I terminali del cablaggio dell'elettrovalvola pneumatica sono allentati o le estremità dei cavi sono cadute
Se l'elettrovalvola pneumatica non è elettrificata, l'estremità del filo può essere tesa.
2. La bobina dell'elettrovalvola pneumatica è bruciata
Il cablaggio dell'elettrovalvola pneumatica può essere rimosso e misurato con un multimetro. Se il circuito è aperto-, la bobina dell'elettrovalvola è bruciata. Le ragioni sono che la bobina si inumidisce, causando uno scarso isolamento e una dispersione magnetica, che porta a una corrente eccessiva all'interno della bobina e la brucia. Pertanto è necessario evitare che l'acqua piovana entri nell'elettrovalvola. Inoltre, se la molla è troppo dura, la forza di reazione è troppo grande, il numero di giri della bobina è troppo basso e la forza di aspirazione è insufficiente, la bobina può anche bruciarsi. In caso di emergenza, il pulsante manuale sulla bobina può essere spostato dalla posizione "0" durante il normale funzionamento alla posizione "1" per aprire la valvola.
3. L'elettrovalvola pneumatica è bloccata
Il gioco di accoppiamento tra il manicotto della bobina e il nucleo della valvola dell'elettrovalvola pneumatica è molto ridotto (meno di 0,008 mm) ed è generalmente assemblato come un unico pezzo. Quando vengono introdotte impurità meccaniche o c'è troppo poco olio lubrificante, è molto facile rimanere bloccati. Il metodo di trattamento può consistere nell'inserire un filo di acciaio attraverso un piccolo foro nella testa per farlo ritornare indietro. La soluzione fondamentale è rimuovere l'elettrovalvola, estrarre il nucleo della valvola e il manicotto del nucleo della valvola e pulirli con CCI4 per garantire che il nucleo della valvola si muova in modo flessibile all'interno del manicotto della valvola. Durante lo smontaggio, prestare attenzione alla sequenza di montaggio di ciascun componente e alla posizione del cablaggio esterno per garantire il corretto rimontaggio e cablaggio. Inoltre, controllare se i fori di spruzzatura dell'olio del lubrificatore a nebbia d'olio sono bloccati e se c'è abbastanza olio lubrificante.
4. L'elettrovalvola pneumatica perde aria
Le perdite d'aria possono causare una pressione dell'aria insufficiente, rendendo difficile l'apertura e la chiusura della valvola forzata. Il motivo è che la guarnizione di tenuta è danneggiata o la valvola a cassetto è usurata, con conseguenti perdite d'aria in diverse cavità. Quando si affronta il guasto dell'elettrovalvola pneumatica nel sistema di commutazione, è necessario selezionare un tempo appropriato per gestirlo quando l'elettrovalvola è diseccitata. Se non può essere completato entro un intervallo di cambio, il sistema di cambio può essere messo in pausa per gestirlo con calma.
Posizioni comuni dei guasti delle elettrovalvole pneumatiche
La bobina dell'elettrovalvola è bruciata, corpi estranei entrano nel nucleo dell'elettrovalvola e si incastrano e l'anello di tenuta del nucleo dell'elettrovalvola è usurato. I piccoli fori per l'aria attorno al corpo della valvola elettromagnetica pneumatica sono bloccati.
Diagnosi dei guasti e gestione delle elettrovalvole pneumatiche
Se la valvola smette improvvisamente di funzionare e non è dovuto alla valvola stessa dopo l'ispezione, controllare l'elettrovalvola. Innanzitutto, premere manualmente il pulsante di commutazione sull'elettrovalvola per vedere se l'elettrovalvola può scambiare aria. In caso contrario, smontare e pulire l'interno del corpo dell'elettrovalvola e del pulsante dell'interruttore. Controllare la bobina dell'elettrovalvola. Dopo l'accensione, inserire un oggetto metallico nel foro della bobina. Se non può essere attratto, misurare se c'è alimentazione elettrica. In caso contrario, controlla l'alimentazione e risolvila. In tal caso, sostituire la bobina dell'elettrovalvola. Controllare se la pressione della fonte d'aria è superiore a 0,2 MPA. Non controllare la fonte d'aria e regolare la valvola di riduzione della pressione del filtro dell'aria-per aumentare la pressione.
Si noti che durante la riparazione delle elettrovalvole pneumatiche è necessario prestare particolare attenzione. Poiché alcune bobine delle elettrovalvole sono a 220 V, assicurarsi di controllare attentamente prima di procedere per evitare scosse elettriche.
Sopra c'è Qual è l'uso di un'elettrovalvola pneumatica? Vengono discussi i guasti comuni delle elettrovalvole pneumatiche. Per ulteriori informazioni correlate, visitarehttps://www.joosungauto.com/.
